写真を使った園主の日記です。

撮影日2024年10月19日 鉄道(2) 信楽高原鉄道(2) 草津線 貴生川駅~信楽駅間14.7kmの鉄道!

2024.10.31

撮影日2024年10月19日 鉄道(2) 信楽高原鉄道(2) 草津線 貴生川駅~信楽駅間14.7kmの鉄道! はコメントを受け付けていません

 

 

 

鉄道(2)

信楽高原鉄道(2)

 

 

草津線 貴生川駅~信楽駅間14.7kmの鉄道!

 

 

季節は秋!

 

信楽の町は陶器まつりの賑わい!

 

信楽駅からの乗客はさすがにたくさん見られましたが、
夕方に向けてのこの時間帯、下り信楽駅行きはやはり少ない乗客!

 

元々はJR信楽線!

 

その当時は信楽焼きの大量に生産された火鉢の全国出荷に引かれた貨物線!
当時はその火鉢の発送で賑わった信楽駅。

 

時代は変わり火鉢の生産も下火。

 

今は信楽高原鉄道として第三セクターの運営となっています。

 

そしてJR信楽線ができる前はどうしたかと言うと、その火鉢の運送は車馬!

つまりウマに引かれた大八車と言った感じだったのでは?

 

信楽の町から草津線の貴生川駅まで運ばれていたようです。

本当に時代は変わったことを実感します。

 

その火鉢の全盛期は何回か前に投稿しました登窯での焼成!

町中が連日あちらこちらで煙突から煙が上がり、
それはそれは大変な賑やかなことであったようです。

 

それが今や登り窯と言えば宗陶苑のみとなってしまいました。

 

そして焼かれた火鉢も当時のJR信楽駅に集荷され、
貨車に積まれ全国へ配送されたのでした。

 

当時とは時代が変わり、
信楽高原鉄道という名前に生まれ変わり信楽観光に一役かっている時代となりました。

 

そんな信楽高原鉄道に念願かなって初めて乗ったのでした。

 

 

 

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投稿日 2024.10.28
撮影日 2024.10.19

 

 

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